KATOの新旧EF66とレイアウト変更プラン

KATOのEF66後期形＋金帯あさかぜです。

EF66は、現在の品番で最初に出た、再生産でカプラー開口部の位置が上に上がる前のモデル、金帯あさかぜのほうは古いモデルです。

金帯あさかぜはこのようなセットでした。

購入した年は覚えていませんが、取説には2005と書いてあります。

EF66のほうは取説に2004と書いてあるので、同時期に購入したものと思われます。

金帯の24系25型はその後新しいモデルが出ています。

KATO 10-1177 24系寝台特急「あさかぜ」(金帯) 7両基本セット

EF66は、実は古いモデルも所有しています。

まだスカートが首を振るタイプのモデルです。

以前紛失したEF65 1000のテールレンズは、この車両から取りました。

左のほうが古いモデルです。

やはり腰高ですね。

古いモデルのパンタグラフはPS22が付いていました。

ひさしの大きさなども異なります。

側面は古いモデルの明り取り窓の大きさが少し大きい程度で、あまり違いは無いように見えます。

走らせてみると、少し音はうるさいですが、まだちゃんと走ります。

新しいモデルを購入して、古いモデルは廃車扱いになっていますが、ちょっと勿体ない気もします。

既に部品取りしてしまっていますが。

さて、レイアウトですが、

現在のこちらの線路配置に対して、

このような配置に変えてしまおうかと考えています。

ポイントの信頼性を考えるとTOMIXからKATOに乗り換えたいところですが、これだけのレールを揃えなおすとなるとお金がかかりますし、やはりダブルスリップは便利です。

ポイントは取り外せるようにして、不具合が起きたらメンテしながら使うことにします。

      
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