KATOのEF58（新）にマグネマティックカプラーを取り付ける

KATO 3049-1 EF58 150宮原運転所。

購入したまましばらく手を付けていませんでした。

これに牽かせるために・・・・・

こちらも購入していました。

TOMIX 92819 JR14 700 サロンカーなにわ

今回はこれらを入線整備します。

EF58 150の付属パーツ。

サロンカーなにわのヘッドマークも入っていますね。

ナックルカプラー付きです。

ということは、マグネマティックカプラーはそのままでは付きません。

以前のモデルと先台車を比較。

形状が変わっています。

裏側はこんな感じ。

マグネマティックカプラーを入れる際に押さえとなる部分がなくなり、ナックルカプラー対応用のピンが立っています。

これを改造してマグネマティックカプラーを取り付けます。

このピンは削り落とします。

プラバンをこのような形状に切って、

このように接着します。

t=0.5のプラバンを使っています。

凹部は接着後に削り込んであります。

こんなふうにマグネマティックカプラーのホルダーをはめ込めればいいわけですね。

下からの押さえの部品はそのままでは嵌りませんので、右のように削り込みます。

現物合わせで削り込んで、このように組み上がりました。

高さは問題なさそうです。

プラバンで作成したアダプターは黒く塗って組んであります。

その他の付属パーツも組み付けました。

今回、ホイッスルを2本も折ってしまいました。

穴が小さかったようで、穴側と部品側をともにやすりで少し削ってから組んだところ、やっと入りました。

      
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